Page 487 - 1983

Basic HTML Version

ΕΠΙΣΗΜΗ ΕΦΗΜΕΡΙΔΑ ΤΗΣ 29ης ΑΠΡΙΛΙΟΥ
1983
419
(3)
Τα τέλη τα οπο(α εκάτερο Συμtlαλλό­
μενο Μέρος μπορε( να επιtlάλει, ή να επιτρέψει
τη.ν επιtlολή ~ν στην καθορισμένη.
αεpo1tορική
επιχεΙρηση,
για τη χρήση αεροδρομίων και
άλλων διευκολόνσεων που tιρίσκονται κάτω από
'Τον έλr..γχό του δεν πρέπει να είναι ψηλότερα
από εκείνα που πληρώνονται για την (δια χρήση
από τις εθνικές αεροπορικές επιχειρήσεις του
Συμtlαλλόμενου Μέρους που εκτελοόν παρό­
μοιες διεθνείς αεροπορικές γραμμές.
ΑΡθΡΟ
6.-
ΕΦΑΡΜΟΓΗ ΝΟΜΩΝ ΚΑΙ
ΚΑΝΟΝΙ ΣΜΩΝ
(1)
Οι νόμοι και κανονισμο( του ενός από τα
Σ υ μtlαλλόμενα Μέρη θα διέπουν την αεροπλοία
και λειτουργία των αεροσκαφών τη.ς καθορι­
σμένης αεροπορικής επιχείρησης του άλλου
Σ υμ~αλλόμενoυ Μέρους κατά την είσοδο, πα­
ραμονή, αναχώρηση και πτήση πάνω από την
επικράτεια του πρώτου αναφερόμενου Συμtlαλ­
λόμενου Μέρους.
(2)
Οι νόμοι και κανονισμοί του ενός από τα
Συμ~αλλόμεvα Μέρη που αφορούν στην άφιξη
ή αναχώρηση από την επικράτειά του επιtlα­
τών, πληρωμάτων και φορτίου, ειδικότερα δε
οι καιονισμοί αναφορικά με τα διαtlατήρια, τις
τελωνειακές διατυπώσεις, το νόμισμα, τις ιατρι­
κές και υγειονομικές διατυπώσεις, θα τυγχά­
νouν εφαρμογής στους επιtlάτες, τα πληρώματα
και το φορτίο που αφικνείται στην επικράτειά
του ή αναχωρεί από αυτή με αεροπλάνο της
καθορισμένης αεpo1tορικής επιχείρησης του
άλλου Σ υμ~αλλόμενoυ Μέρους.
ΑΡθΡΟ
7.-
ΑΡΧΕΣ ΠΟΥ ΔΙΕΠΟΥΝ ΤΗΝ
ΕΚΤΕΛΕΣΗ ΣΥΜΠΕΦΩΝΗΜΕΝΩΝ
ΓΡΑΜΜΩΝ
Οι αεροπορικές αρχές των δυο Συμ~αλλό­
μΕ\\λ)ν Μερών θα συμφωνήσουν σε ότι αφορά
τη χtuρηΤΙKότητα των γραμμών που θα εκτε­
λοόνται, σύμφωνα με τις ακόλουθες αρχές:
(1)
θα πρέπει να παρέχονται δ(καιες και
ίσες ευκαιρίες στις αεροπορικές επιχειρήσεις
εκά:τερου Συμ~αλλόμενou Μέρους για την εκ­
τέλεση των συμπεφωνημένων γραμμών πάνω
στα καθορισμένα δρομολόγια μεταξύ των αντί­
στοιχων επικρατειών των Συμ~όμενων Με­
ρών.
(2)
Κατά την εκτέλεση των συμπεφωνημέ~ν
γραμμών, η καθορισμένη αεροπορική επιχεί­
ρηση:
καθενός από τα Συμ~αλλόμενα Μέρη θα
λαμ~άνει υπόψη της τα συμφέροντα της καθο­
ρισμένης αεροπορικής επιχείρησης του άλλου
Συμ~αλλόμενoυ Μέρους ώστε να μην επηρεά­
ζονται αδικαιολόγητα οι αεροπορικές γραμμές
πou η τελευταία εκτελεί πάνω σε ολόκληρο ή
μέρος του ίδιου δρομολογίου.
(3)
Οι συμπεφωνημένες γραμμές που εκτε­
λούνται από τις καθορισμένες αεροπορικές ΕΠΙ­
χειρήσεις των Συμ~αλλόμενων Μερών πρέπει
να έχουν στενή σχέση με τις ανάγκες της δημό­
σιας μεταφοράς πάνω στα καθορισμένα δρομο­
λόγια και να έχουν σαν πρωταρχικό σκοπό τη
διάθεση, με λογικό συντελεστή φορτίου, χωρη­
τικότητας αρκετής για την αντιμετώπιση!
των
τρεχουσών και λογικά πρo~λεπόμενων αναγ­
κών μεταφοράς επι~ατών, φορτίου και ταχυδρο­
μείου που έχουν προέλευση ή προορισμό την
επικράτεια του Συμ~αλλόμενoυ Μέρους που
καθόρισε την αεροπορική επιχείρηση. Η πρό­
νοια για τη. μεταφορά επι~ατών, φορτίου και
ταχυδρομείου που φορτώνονται και εκφορτώ­
νονται σε σημεία των καθορισμένων δρομολο­
γίων μέσα στις επικράτειες Κρατών εκτός εκεί­
νων που καθόρισαν την αεραιτορική επιχείρηση"
τφέπει να γίνεται σύμφωνα με τις γενικές αρχές
ότι η χωρητικότητα πρέπει να συσχετίζεται με-
(α) τις απαιτήσεις τη.ς αεροπορικής κίνη.ση.ς
προς και ατrό την επικράτεια του Συμ­
tιαλλόμενου Μέρους που καθόρισε τη,ν
αεροπορική επιχε(ρηση'
(β) τις απαιτήσεις της αεροπορικής κίνησης
τη.ς περιοχής από τη.ν οποία διέρχονται
οι συμπεφωνημένες γραμμές, αφού
ληφθο.ύν υπόψη και άλλες αεροπορικές
γραμμές που έχουν εγκαθ-ιδρύσει αερο­
πορικές επιχειρήσεις των Κρατών της
περιοχής' και
(γ) τις απαιτήσεις για εκτέλεσηl
δια~αΤΙKών
,
,
αεροπορικων γραμμων.
ΑΡθΡΟ
8.-
ΕΓΚΡ Ι ΣΗ ΤΩΝ
ΩΡΑΡΙΩΝ ΠΤΗΣΕΩΝ
Η καθορισμένη αεροπορική επιχείρηση καθε­
νός από τα ~υμ{?αλλόμενα Μέρη θα υπo~άλει
για έγκριση στις αεροπορικές αρχές του άλλου
Συμ<!ιαλλόμενου Μέρους, το αργότερο τριάντα
ημέρες πριν τον εγκαινιασμό των γραμμών των
καθορισμένων δρομολογίων, τα ωράρια πτή­
σε'.:uν και τους τύπους των αεροσκαφών που θ'α
χρησιμοποιηθούν. Το ίδιο θα ισχύει και για τις
μεταγενέστερες αλλαγές. Σ ε ειδικές περιπτώ­
σεις, η πιο πάνω προθεσμία μπορεί να ελαττω­
θεί με την επιφύλαξη της συνα(νεσης των ειρη­
μένων αρχών.
ΑΡθΡΟ
9.-
ΤΙΜΟΛΟΓΙΑ
(1)
Για τους σκοπούς των ακόλουθων παρα­
γράφων, ο όρος «τιμολόγιο» σημαίνει τις τιμές
που θα πληρώνονται για τη.
μεταφορά επι~ατώll
και φορτίου και τους όρους με τους οποίους
ισχύουν οι τιμές αυτές, περιλαμ~άνει δε τις
τιμές και τους όρους για την πρακτόρευση.
και
για άλλες ~oηθηΤΙKές υπηρεσίες, όχι όμως την
αμoι~ή και τους όρους για τη'
μεταφορά ταχυ­
δρομείου.
(2)
Τα τιμολόγια που θα χρεώνονται από
την αεροπορική επιχείρηση ενός Σ υμ~αλλόμε­
νου Μέρους γ ια τη.
μεταφορά προς και από την
επικράτεια του άλλου Οα καθ-ορίζονται σε λογι­
κά επίπεδα, αφού ληφθούν προσηκόντως υπόψη
όλοι οι σχετικοί 'Παράγοντες μεταξύ των οποίων
περιλαμ<!ιάνεται το κόστος λειτουργίας, το λογι­
κό κέρδος και τα τιμολόγια άλλων αεροπορι­
κών επιχειρήσεων.
(3)
Τα τιμολόγια που αναφέρονται στην πα­
ράγραφο
(2)
του παρόντος 'Αρθρου, αν r..ίναι
δυνατόν, πρέπει να συμφωνούνται από τις ενδια­
φερόμενες αεροπορικές επιχειρήσεις και των
δυο Συμ~αλλόμενων Μερών, ύστερα από δια­
~oυλεύσεις με τις άλλες αεροπορικές επιχειρή­
σεις που εκτελούν γραμμές πάνω σ' ολόκληρο
ή μέρος του δρομο.λογίου, και η συμφωνία αυτή,
όποο τούτο είναι δυνατόν, πρέπει να 'Επιτυγχά­
νεται με τη χρήση των διαδικασιών της Δι­
εθνούς 'Ενωσης Αεροπορικών Μεταφορώv για
την επεξεργασία τιμολογίων.
(4)
Τα τιμολόγια που συμφωνούνται με τον
πιο πάνω τρό'Πο. θα υπο{?άλλονται για έγκριση
στις αεροπορικές αρχές και των δυο Συμ{?αλ- .
λόμενων Μερών τουλάχιστο σαράντα πέντε ημέ­
ρες πριν τη σκοπούμενη'
ημερομηνία εισαγωγής
των. Σε ειδικές περιπτώσεις η προθεσμία αυτή
μπορεί να συντμηθεί κατόπιν συμφωνίας των
ειρημ:Ξ.νων αρχών.
(5)
Η έγκριση αυτή μπορεί να δοθ'εί ρητά.
Αν μ:Ξ.σα σε τριάντα ημέρες από την ημερομηνία
υπο{?ολής των τιμολογίων, σύμφωνα με την 'Πα­
ράγραφο
4
του παρόντος 'Αρθρου, καμιά από
τις αεροπορικές αρχές δεν έχει εκφράσει απο­
δοκιμ.ασία. τα τψολόγια αυτά Θα θΈωΡOύVΤαι
ως εΥκεκριμένα. Σ ε περίπτωση που η πρoθrε­
σμία υπo~oλής έχει συντμηθεί όπως πρo~λέπει
η παράγραφας
(4),
οι αερο,πορικές αρχές μπο­
ρούν να συμφωνήσουν ότι η προθεσμία μέσα
σ'την οπαία πρέ.πει να γνωστοποιηθεί ο'Ποιαδή­
:τοτε αποδοκιμασία θα είναι μικρότερη. των τρι-
,
,
αντα ημερων.
(6)
Αν για ένα τιμολόγιο δεν μπορεί να επι­
τευχθεί συμφωνία κατά τη:ν παράγραφο
(3)
του
παρόντος 'Αρθ'Ρ'ου, ή αν κατά τη,
διάρκεια της
'Προθεσμίας που προ<!ιλέπει η παράγραφος
(5)
του παρόντος
,
ΑΡθ'ρου, μια αεροπορική αρχή
Υνωστοποιήσει στην άλλη την αποδοκιμασία τη,ς