Page 294 - MAIN

Basic HTML Version

ΕΠΙΣΗΜΟΣ ΕΦΗΜΕΡΙΣ ΤΗΣ 3ης
Μ Α Ι Ό Υ
1977
343
Σελίς 3 τοϋ εξωφύλλου
ΟΔΗΓΙΑΙ ΠΡΟΣ ΧΡΗΣΙΝ
ΤΟΥ
ΔΕΛΤΙΟΥ ΤΙΚ
Ι. Τό δελτίον ΤΙΚ εκδίδεται εΐτε είς τήν χώραν προελεύσεως εΐτε είς τήν χώραν είς ήν είναι
τεστημένος ή διαμένει ό κάτοχος.
2. Τό δελτίον ΤΙΚ έκτυποΰται είς τήν Γαλλικήν. Δύνανται έν τούτοις νά προστεθούν σελίδες
περιέχουσαι μετάφρασιν τοΰ τυπωμένου κειμένου τοΰ δελτίου είς τήν γλώσσαν τής χώρας είς ήν τούτο
εξεδόθη.
3. Τό δηλωτικόν συμπληροΰται είς τήν γλώσσαν τής χώρας προελεύσεως. Αί τελωνειακαί άρχαί
τών άλλων χωρών διαδρομής έπιφυλάττουν τό δικαίωμα νά ζητήσουν μετάφρασιν τούτου είς τήν
γλώσσαν των. Πρός αποφυγήν άσκοπου καθυστερήσεως ήτις θά ήδύνατο νά προέλθη λόγω τής ώς
άνω υποχρεώσεως, συνιστάται είς τους μεταφορείς δπως εφοδιάζουν τόν όδηγόν τοΰ οχήματος μέ
τάς απαιτούμενος μεταφράσεις.
4. (α) Ιδιαιτέρως συνιστάται δπως τό δηλωτικόν έκτυπωθή ή πολυγραφηθή κατά τοιοΰτον τρόπον
ώστε άπαντα τά έντυπα αύτοΰ νά δύνανται ευχερώς νά άναγνωσθοΰν.
(β) Όταν δέν ύπάρχη αρκετός χώρος εΊς τό δηλωτικόν πρός καταχώρισιν άπάντων τών μετα­
φερομένων εμπορευμάτων, δύνανται νά προστεθούν χωριστά φύλλα τοΰ αύτοΰ ώς πρός τό δηλωτικόν
τύπου, άλλα τότε άπαντα τά αντίγραφα τών δηλωτικών δέον δπως περιέχουν τά κάτωθι στοιχεία:
(ΐ) μνείαν περί τών φύλλων,
(ϋ) τόν αριθμόν καί τύπον τών δεμάτων καί τών εμπορευμάτων χύδην τών αναγραφομένων εϊς
χωριστά φύλλα,
(ϊϋ) τήν συνολικήν άξίαν καί τό συνολικόν μικτόν βάρος τών είς τά έν λόγω φύλλα έμφαινομένων
εμπορευμάτων.
(γ) Είς ήν περίπτωσιν αί τελωνειακαί άρχαί ζητούν δπως κατάλογος συσκευασίας, φωτογραφίαι
κυανογραφίαι κλπ. επισυναφθούν εις τό δελτίον ΤΙΚ πρός ακριβή προσδιορισμόν τών εμπορευμάτων,
τά έν λόγω συνημμένα έγγραφα δέον νά φέρουν τήν θεώρησιν τών τελωνειακών άρχων. Έ ν άντίγραφον
έκ τών έν λόγω έγγραφων επισυνάπτεται δπισθεν τής σελίδος 2 τοΰ εξωφύλλου τοΰ δελτίου ΤΙΚ καΐ
άπαντα τά αντίγραφα τοΰ δηλωτικού δέον νά περιέχουν κατάλόγον τών έν λόγω έγγραφων.
5. Τό βάρος, ό δγκος ώς καί άλλαι μετρήσεις δέον νά έκφράζωνται ε'ις μονάδας μετρικοΰ συστή­
ματος, καί αϊ άξίαι ε'ις τό νόμισμα τής χώρας προελεύσεως ή εϊς νόμισμα καθοριζόμενον ΰπό τών αρμο­
δίων άρχων τής χώρας εκείνης.
6. Απαγορεύονται αί απαλείψεις ή αί προσθήκαι άνωθεν τών γραμμών έπί τοΰ δελτίου ΤΙΚ. Πάσα
διόρθωσις θά γίνεται διά διαγραφής τών εσφαλμένων στοιχείων καί προσθήκης, έάντοΟτο είναι άναγ­
καΐον, τών απαιτουμένων τοιούτων. Πάσα διόρθωσις, προσθήκη ή άλλη τις τροποποίησις δέον νά έπι-
βεβαιοϋται ΰπό τοΰ έπιφέροντος ταύτην προσώπου καί νά θεωρήται ύπό τών τελωνειακών άρχων.
7. Ή σελΐς 2 τοΰ εξωφύλλου τοΰ δελτίου ΤΙΚ ώς καί εκαστον άντίγραφον τοϋ δηλωτικού δέον
δπως χρονολογήται καί υπογράφεται ΰπό τοΰ κατόχου του δελτίου ή τοΰ αντιπροσώπου του. Τό πρό­
σωπον τό προσάγον τό φορτίον είς τό τελωνεΐον οφείλει δπως, έάν ήθελε τοΰτο ζητηθή ΰπό τών τελω­
νειακών άρχων, ύπογράψη τήν άναγραφομένην έπί τής όπισθίας σελίδος τών φερόντων περιττόν αριθμόν
δήλωσιν αναλήψεως υποχρεώσεως.
8. Ή μεταφορά βαρέων ή ογκωδών εμπορευμάτων βάσει δελτίου δυνατόν νά μή συνεπάγεται
τήν άνάμειξιν πλειόνων τοΰ ενός τελωνείων προελεύσεως ή πλειόνων τοΰ ενός τελωνείων προορισμού.
Πάσα άλλη μεταφορά βάσει δελτίου ΤΙΚ δυνατόν νά συνεπάγεται άνάμειξιν πλειόνων τελωνείων
προελεύσεως καί προελεύσεως καί προορισμού ύπό τόν δρον δτι, έκτος έάν παρέχεται ειδική εγκρι-
σις:
(α) τά τελωνεία προελεύσεως δέον νά εύρίσκωνται έν τή αύτη χώρα,
(β) τά τελωνεία προορισμού δέν δύνανται νά εύρίσκωνται εϊς περισσότερος τών δύο χωρών,
(γ) ό συνολικός αριθμός τών τελωνείων προελεύσεως καΐ προορισμού δέν δύναται νά ύπερβαίνη
τά τέσσαρα.
Έάν ύπάρχη έν μόνον τελωνεΐον προελεύσεως και έν τελωνεΐον προορισμού τό δελτίον δέον νά
περιέχη 2 τουλάχιστον έντυπα διά τήν χώραν προελεύσεως, 2 διά τήν χώραν προορισμού καί 2 δι'
έκάστην χώραν διαδρομής. Δι' εκαστον περαιτέρω τόπον φορτώσεως ή εκφορτώσεως απαιτούνται
2 έπί πλέον έντυπα* ωσαύτως 2 έπί πλέον έντυπα απαιτούνται έάν οί τόποι εκφορτώσεως εύρίσκωνται
είς δύο διαφόρους χώρας.
9. Έάν υπάρχουν πλείονα τελωνεία προελεύσεως ή προορισμού, αί καταχωρίσεις έν σχέσει πρός
τά εμπορεύματα τά όποΐα ετέθησαν ή πρόκειται νά τεθούν ύπό τελωνειακόν έλεγχον εΐς εκαστον τών
τελωνείων πρέπει νά άναγράφωνται έπί τοΰ δηλωτικού σαφώς κεχωρισμέναι αλλήλων.
10. Συνιστάται είς τόν όδηγόν τοΰ οχήματος νά βεβαιοΰται δτι εΐς εκαστον τελωνεΐον προελεύ
σεως, διαδρομής καί προορισμού θέλει αποσπάται έν φύλλον τοΰ δελτίου ΤΙΚ ύπό τής τελωνειακής
υπηρεσίας. Τά φέροντα περιττόν αριθμόν φύλλα χρησιμοποιούνται εις ήν περίπτωσιν τά εμπορεύ­
ματα τίθενται ΰπό τελωνειακόν έλεγχον, τά δέ φέροντα άρτιον αριθμόν εις ήν περίπτωσιν ταΰτα απαλ­
λάσσονται τοΰ έλεγχου.
11. ΕΊς περίπτωσιν θραύσεως τών τελωνειακών σφραγίδων ή τυχαίας καταστροφής ή βλάβης
τών εμπορευμάτων κατά τήν διαδρομήν, ό μεταφορεύς πρέπει νά φροντίση διά τήν δσον ένεστι ταχυ-
τέραν σύνταξίν πεπιστοποιημένης εκθέσεως ύπό τών άρχων τής χώρας εϊς ήν ευρίσκεται τό δχημα.
Ό μεταφορεύς δέον ν* άποταθή πρός τάς τελωνειακάς αρχάς έφ' δσον υπάρχουν εγγύς τοιαΰται, έν
εναντία δέ περιπτώσει οίανδήποτε έτέραν άρμοδίαν αρχήν. Οί μεταφορείς οφείλουν δπως κατόπιν
τούτου έφοδιασθοΰν μέ αντίγραφα τοΰ έντυπου τής πεπιστοποιημένης εκθέσεως ώς τοϋτο καθορί­
ζεται είς τό Παράρτημα 2 τής συμβάσεως ΤΙΚ. Τά έν λόγω έντυπα έκτυποΟνται Γαλλιστΐ καΐ εις τήν
επίσημον γλώσσαν έκαστης χώρας διαδρομής.
12. Έν περιπτώσει ατυχήματος καθιστώντος άναγκαίαν τήν μεταφοράν τοΰ φορτίου έπί ετέρου
οχήματος ή έτερου εμπορευματοκιβωτίου, τούτο δύναται νά γίνη μόνον παρουσία μιας τών έν τή
προηγουμένη παραγράφω αναφερομένων άρχων. Αύται οφείλουν δπως συντάξουν πεπιστοποιημέ-
νην έκθεσιν μαρτυρούσαν τήν κανονικότητα τής διαδικασίας. Έάν δεν άναγράφωνται έπΐ τοΰ δελτίου