Basic HTML Version
ΕΠΙΣΗΜΟΣ ΕΦΗΜΕΡΙΣ
ΤΗΣ ΚΥΠΡΙΑΚΗΣ ΔΗΜΟΚΡΑΤΙΑΣ
•Αριθμός 1350
Τρίτη 3 Μαΐου 1977
333
Αριθμός 822
ΤΕΛΩΝΕΙΑΚΗ Σ Υ Μ Β Α Σ Ι Σ ΠΕΡΙ ΔΙΕΘΝΩΝ ΜΕΤΑΦΟΡΩΝ ΕΜΠΟΡΕΥΜΑΤΩΝ ΔΙ Α ΤΩΝ
ΔΕΛΤΙΩΝ ΚΑΙ ΠΡΩΤΟΚΟΛΛΟΝ ΥΠΟΓΡΑΦΗΣ
Τά συμβαλλόμενα μέρη,
Επιθυμούντα όπως διευκολύνωσι τάς διεθνείς μεταφοράς εμπορευμάτων δι' άδικων
οχημάτων,
Συνεφώνησαν ώς ακολούθως :
ΚΕΦΑΛΑΙΟΝ Ι
ΌρισμοΙ
"Αρθρον 1
Έν τη παρούση Συμβάσει :
(α) Ό δρος «εισαγωγικοί ή εξαγωγικοί
δασμοί καί φόροι» περιλοομβάνει δχι μόνον
τους Τελωνειακούς δασμούς αλλά καί πάντας
τους δασμούς καί τους φόρους οιασδήποτε
φύσεως τους επιβαλλόμενους λόγω εισαγω
γής ή εξαγωγής.
(β) Ό δρος «όδικόν δχημα» περιλαμβάνει
δχι μόνον πάν όδικόν μηχανοκίνητον δχηιμα
άλλα ικαί πάν ρυμουλκούμενον ή ήμι-ρυμουλ-
κούμενον προωρισμένον δπως σύρεται ύπό
τοιούτου οχήματος.
ι (γ) Ό δρος «έμπορευματακιβώτιον
(σοπίαϊηετ)» σημαίνει εξάρτημα μειταφορικου
μέσου (κϋβωτόν, κινητήν δεξαμενήν, ή έτερον
παρόμοιον κατασκεύασμα),
(ϊ) ΐμσνίμου χαρακτήρος καί συνεπτώς αρ
κούντως ίσχυρόν πρός επανειλημμένην
χρήσιν,
(ίί) έίδιίκώς προωρισμένον δπως διευκολύ
νη την 'μεταφοράν εμπορευμάτων, δι'
ενός ή περισσοτέρων μέσων μεταφο
ράς άνευ ενδιαμέσου μείταφαρτώσεως,
(ϊίϊ) έφωδιασμένον μέ μηχανικά ,μέσα έιτι-
πρέπονχα τόν ευκολον τούτου χειρι
σμόν, είδι'κώς δέ τήν μεταφοράν του
άπό ενός μεταφορικού μέσου είς
έτερον,
(ίν) έσχεδιασμέινον οϋτως ώστε νά πλη
ρούται καί νά ικενουται ευκόλως καί
(ν) ιίχον έσωτερικήν χωρηίτιΐκότητα ενός
κυβυκοΰ μέτρου καί άνω.
Ό δρος «Ιέ'μπορευματοκιβώτιον» δέν περι
λαμβάνει οϋτε τά όχήματα οϋτε τήν συνήθη
συσκευασίαν.
(δ) 'Ο δρος «τελωνεΐον προελεύσεως» ση
μαίνει παν έσωτερικόν ή συινοριαικόν τελω
νεΐον Συμβαλλομένου Μέρους είς τό όποιον
τό προβλεπόμενον ύπό τής παρούσης Συμβά
σεως σύστημα αρχίζει <νά εφαρμόζεται είς
διεθνή τίνα μεταφοράν Ολικού ή μερικού φορ
τίου εμπορευμάτων δι' όδικοϋ οχήματος.
(ε) Ό δρος «τελωνεΐον προορισμού» σημαί
νει πάν έσωτερικόν ή συνοριακόν τελωνεΐον
Σ υμβαλλσμένου Μέρους είς τό όποιον τό προ
βλεπόμενον ύπό τής παρούσης Συμβάσεως
σύστημα παύει νά εφαρμόζεται είς διεθνή τίνα
μεταφοράν όλιίκοΰ ή ιμερϋκου φορτίου εμπο
ρευμάτων δι' όδικοϋ οχήματος.
(στ) Ό δρος «τελωνεΐον διαδρομής» σημαί
νει πάν συνοριακόν τελωνεΐον Συμβαλλομέ
νου Μέρους έκ τοΰ όποιου τό όδικόν δχημα
απλώς διέρχεται κατά τήν ιέκτέλεσιν διεθνούς
τίνος μεταφοράς κατά τό προβλεπόμενον ύπό
τής παρούσης Συμβάσεως σύστημα.
(ζ) Ό δρος «πρόσωπα» σημαίνει φυσικά
καί νομϋκά πρόσωπα.
(η) Ό δρος «βαρέα ή ογκώδη εμπορεύ
ματα» περιλαμβάνει πάν άντικείμενον δπερ,
κατά τήιν γνώμην τών ΤελωνειαΙκών άρχων έν
τω τελωνείω πρόλεύσεως, δέν δύναται ευκό
λως ν' άποσυγκροτηθη πρός μεταφοράν (καί
τοϋ οποίου—
(ί) τό βάρος υπερβαίνει τά 7000 χιλγρ. ή
(ϋ) ή μία τών διαστάσεων ό-περβαίΜει τά
5 ιμέτρα, ή
(ίϋ) αϊ δύο διαστάσεις υπερβαίνουν τά 2
μέτρα, ή
(ϊν) τό ϋψος, λαμβανομένης ύπ* δψιν τής
θέσεως φορτώσεως, υπερβαίνει τά
2 μέτρα.
ΚΕΦΑΛΑΙΟΝ II
Πεδίον εφαρμογής
"Αρθρον 2
Ή παρούσα σύμβασις εφαρμόζεται Φπί τής
μεταφοράς εμπορευμάτων, άνευ ενδιαμέσου
μεταφορτώσεως ίκατά μήκος τών συνόρων μιας
ή περισσοτέρων χωρών, ιμεταξύ τελωνείου προ
ελεύσεως ενός έκ τών Συμβαλλομένων Μερών
καί τελωνείου προορισμού έτερου ή τοϋ αύτοϋ