Basic HTML Version
310
ΕΠΙΣΗΜΗ ΕΦΗΜΕΡΙΔΑ ΤΗΣ IΟης ΜΑΡΤιΟΥ
1984
Αριθμός
594
ΚΕΝΕΣ θΕΣΕΙ Σ ΤΕΧΝΙΚΟΥ, 2ΗΣ ΤΑΞΗΣ
ΣΤΟ ΤΜΗΜΑ ΧΕΡΣΑΙΩΝ ΜΕΤΑΦΟΡΩΝ
Γίνoνrαι δεκτές αιτήσ~ις από μέρους Κυ'Πρίων
για τη θέση Τ'εχνικού, 2ης Τάξης, στο Τ-μή,μα
X~ρσαίων Μ'εταφορών. (Η θωη είναι Πρώτσυ
Διορισμού). Ο μισθός της θέσης είναι Α4:
f 1
,260Χ78---2,1%. Επί 'Πλέον κατα({ι'άλλεται τι
μαριθμικό επίδοιμα σύμφωνα με το πσσοστό που
εγκρίνεται α'Πό την Κυ({ι,έρνηση από καιρό σε
καιρό. Η θέση είναι συνδυασμένη μ€ τη θέση
Τεχνικού, Ιης Τάξης, ο μισθός της οπο{ας είναι
Α7:
f2,100X105-3,150.
Σ ηομ.: Σ υμφωνα με τον Π'ερ[ KρατΙ' Kώtν Υπαλ
λήλων (Αύξησις των ΜΙΙσ'θών) Νόομον του
1981,
αρ.
52/81,
αύξηση από διέικα τοις
εκατόν
(10%)
με ,κατώτατο ποισό αύξη
σης
f 166
το χρόνο θα 'ΠρΟ'στίlθεται στο
({ιασικ,ό μισθό της θέσης.
2.
Κ α θ ή κ ο ν τ α κ α ι Ε
u
θ ύ ν ε ς
:
(α) E'Πιθ€ωρεί μηχανο:κίνητα οχήιματα για
εγγραφιή και πιοτσποl!εί την καταλιληιλότητά
τους.
(β) EπιJθεωρεί και ελιέγχει μηχανOKίνηrΓα οχ,ή
ματα σχετl.lΚ'ά με την Kαταλ'ληιλiότηΤIά τους να
Κ'Uικλσφοραύν.
(γ) Ελέγχει και ~8({ιαιώvει ότι τα O'TOIΙX€ία των
οχηιμάτων που παραυισιά:ζοντ-αι για εγγραφή
ΣUμφωνOύν με εκ'ε~να των καταλόγων των κα
τασΚΕυαστών.
(δ) Εξειτάζιει αΙΤη'rές για την έ, κ;δσση αδειας
για οδ!ήιΥιηση μηΧΑVOKιίVΗτων οχημά:των.
~ε) νIΠO'({ιάλιλJει καταστάσεις των οχηlμlά'των που
Ε-rrιθεωρούvttxι με τις KατόJλλη'λ'ες Π'αρατηρή 'ΟΙεις
ως και σχετικlές
8
κθέσεις.
(στ) VΊYol:>:cXλλJEl Kατ'αlOτCιJσεις των αιτη,τών που
εξεΤάζονται για την απόκτηση όJδιειας για την
οδήιγηση μηΧανακίνηrt:1ωνΟχηιμάτων ως και σχιε
τιικές Ε'κθέ;σεις για θκιε(νους που α1rOτυγXαvoυν
στην εξέτcroη.
(ζ) Εικrrελ'εί QI1tοιαδή'π'οτε άλλα κιαθή' κοντα που
θα του ανατtθθoύν.
3.
Α π α ι τ ο ύ μ ε ν α Π Ρ
()
σ ό ν τ α
:
(1
)(α) Δίmλωμα του Ανώτερou Τεχνολσγικού
Ι νστιτούτου σε κατάλ!λη'λJO κλ'άιδο της Mηχαιvo
λογίας ήά:λλο ΙΌοδύναμο 'Προσόν"
ή
(β) CX'1tαλυτήριο αναγνωριαμένης Τ€XνΙK,Tις
Σ xO'λπlς Μέσης Ε κmxίδευσης εξατάξίου κοίχκλου
στη Μηχαναλσγ,ία και 3ετης ΤΟΟλάχιστο -rnείρα
στην ε'Πιδιόρθωση και σ'υντήρη'ση μηχανσκίνη
των οχημάτων.
(2)
Κατοχή άδειας οδηγού όλων των τύ'Πων
μηχανΟ'κίνητων οχηιμάτων .
(3)
Α κιεραιότητα χαρακτηρα, σω~ατυKή αρτι
μέλεια, 'ΠpωtΌGουλία, 'U'Π'εUΘυνότητcx, ε,ιjθυKΡΙ
σία, ι1ΠOμO'VΗτ'ι'ΚCtrητα και ευγένεια.
(4)
Πολύ καλή γνώση της EλJληνΙKής και
καλή γνώση της ΑγΥλιlκής γλώσσας.
(5)
ΕΚ'είνος 'ΠΟυ θα δΙΟΡΙΌΤίεί πρέπει να πε
τύχει 'μέσα σε δύο χρόνια α'Πό το διορισμό του
σης τμηιματικές εξετάσεις 'Πάνω στους Νόμους
και Κανονισμούς τroυ αφορΟ'ύν τις αρμοδιότη
τες του Τμή ματος .
Σ η'μειώ~ις
:
'(1)
'ΟσΟ'ι κατέχοuv το απαιτο6μενο προσό\i
'Πou αναφέρεται στΟ'
(1
)(α) τO'Π'oθετσUνrαι
με το διΟ'ρισμό τους σrην 4η ΙΙα'θμΟΟα
της Κλίμακας Α4. Την ίδια μεταχ~ίριUΗ
θα έχουν και UΠάλληλo:ι που ατroKΤOύν
τΟ' προσόν αυτό μετά το διορισμό τους,
η τοποθέτησή τους όμως στην 4η ({ια'θμίδα
θα γίνεται α'Πό την ημ~ρoμηνία 'Πou α'ΠΟ'
χτούν το 'Προσόν.
(2)
Ο όρος «α1tΌλuτ'ή,ριo αναγνωρισμένης
σχo~ής μέσης 8κπαίδευσης» καλίrrrrΕ'Ι τό
σΟ' τα αιτολυτήρια δημόισιων σχολών μέ
σης 8κπαuδειυισης τroυ λlΗτουργαύν κάτ(.)
από την αιγίδα του Υ,πουιΡ'Υ'είου Παιδείας,
όισο και τtα απ'Ωλυτήρια των ιδιωnκώv
lσχοιλών μέlσης 8κ-παίδευσης, που είναι ή
ή,σαν εγγεγραμ'μένες στο ν1ΤουργείΟ' Παι
δείας.
(3)
Αναφ'Ωρικά με τους υπoψηφ{oυς~
(ι) των 01Tlοίιων η μητρι:κή γλώσσα δ'εν
είναι η Ελληνικ,ή και διεν έχουν
<Χ11tOΝυιτήριο Ελληνιικού Σχολείou
,Μέισης ΕΚ'Παυδιε υση ς. και
, (ι' ι) οι οποίοι, δυιvάψει του άρθρου
2(3)
του Σ υvτά'ytματος εΠ'έλιεξαν να
aYήI KOiUIV στην Ελλ;η·νuκιή κ'οινότητα,
απαιτείται μόνο καλή γvώιση της Ελλη
ινυκιής γiλώ:σσας, νοουμένου ότι θα έχouv
apL1<moη γνώισιη της Αγγιλιικιής γλώσσας.
4.
Οι αιτη~ές 'Πρέ1Τ1ει να είναι πσλ{τιες της
Κυπριακής Δημοικρατίας.
6.
ΑιτήlΟ1Εις θα 'ΠρέΠ'ει να υ'Παl:>ληθούν στο έν
τU'Πo
rEY.
6
'και να αιπoισταλoόv στ'ον Πρόεδ'ρο
της Eτrιτρoπτής Δηι μόσιας Υ;τηρεσίας, στη ΛΈu
κωσία, όχι αργ
l
ό'τ1ερα από τις
31
Μαρτίου,
1984.
6.
Aιtrιή 'σεις
cm6
μέρους δημόσιων υ~αλλiJ:λων
θα πρέ'Πiει να υ'Ποιl:>;ληθούν μέσω των Τιμηίμα·
ταρχών τους.
(Φ.
50/74.)
Αριθμός
595
ΚΕΝΕΣ θΕΣΕI Σ ΕΛΕIΓΚΤΗ ΜΕΤΑΦΟΡΩΝ,
eJΗΣ ΊΊΑΞΗΣ, ΣΤΟ ΤΜΗΜΑ ΧΕΡΣΑΙΩΝ
ΜIΕΤΑΦΟΡΩΝ
ιΓίνονται &θκτlές α'ι'Uή ισεις
CX1tIQ
μέρους K'uπρίων
για τη θέση Ελεγlκτη Μεταφο,ρών, 2ης ΤΟ:ξης,
στο ΤΙμιήιμα Χ'ερσa.ίιων Μ,εταφορών. (Η θέση
ε{νaι Πρώ-roUo Διοριισμού). Ο μισθός της θέσης
είναι Α2:
f1,072X54--1,720
και Α5: ΕΙ,415Χ
90--2,495.
Ε'Πί πλιέον κατα({ιάλλεται τ, l!μαριθ:μι
κο Ειπίιδομα σύμφωνα με το -;τοσοστό τroυ εΙΥiκρί
\Λετοαι <X'Πiό την Κοl:>έρνηση α1Tlό καιρό σε καιρό.
Η θέση είναι σu"Vδuασμιένη μ'ε τη θε<ΠI EiλιεγιKιrή
Μεταφορών, Ιης Τάξης, ο μι'σθός της Ο1Τοίας
ειίναι Α7:
f2,100X105-3,150.
Σ ημ.: Σύιμφωνα με τον περί Kρaτι'Κώtν V"rrαλ
λιήlλων (Αύξηισις των Mιισeών) Νόμον του
1981,
αρ.
52/81,
αύξηση crπό διέικα τοις
'EKατόtν
(10%)
με κατώτατο Π'οσό αύξη
σης
f 166
Τ'Ο χρόνο θα 'ΠρΟ'στί
Ι
θιεται στο
l:>aaLoκQ μι
ι
σθ6 της ΗέΥσης.
2.
Κ α θ ή κ ο ν τ α κ α ι Ε
u
θ ύ ν ε ς
:
Κάιτιω α1Τό την 'Ε'Π(!)Iλ!εψη ή/και σύμφωνα με
σδηιγίιες ανωτέρων του λ:ειτουργών:
(α) E,ξετά~ει αιτηισεις που αφoρoιJv την θκδο
ση αίδιε'Lών οδι'Κιής χρήίσης και θέματα '!του αφο
ρούν τη λειτουργία των χερσαίων μιETCXφOpώv
κ,αι υ'Πσl:>άrλλJει σχιετ, ιlκές θκθέισιεις.
(β) ΕΆέγχ'ει κατά 'Πόσο τα οιχή'μ<rrα δηlμ6σ'ιας
χρήσης κ,υιΚΝΟlψορούν σόμφωνα μ!ε τους 6ροι,ς
της άδειιάς τιους και μΈ ιιαση τις διατάξεις της
οχετι κής νομοθεσίας.
(γ) Eξετά~ει και ελέγΧ'ε' ι αν τα οχιήιματα δη
μόσιας χρήσης τηρούν τα ωράρια, τις στάσεις,
τις δ ιαδρΟ'μιές, τους χώρους στάθμευσης κλ1t.
(δ) Εξεt'ά~ει -παρώποrvα αναφορι'κά με την
KU–
J(λοψορία οχηιμάτων δημόσιας χΡήισης, καταγ
γέλΜ.ι οχ,ήl μ<rrα τrO'υ ~ν τrληρoνν τους όρους
της άδειάς τους και εμΨCXVίζεται 0'tΌ διικαιστήριο
σχετι;κά με καταγγελίΕς οχηιμάτων &ηιμοοιας
χρήσης.